Una línea de corte longitudinal para Rusia

Novosibirsk Metallurgical Works named after Kuzmin ha otorgado un pedido a FAGOR una línea de corte longitudinal para procesar acero en bobinas de 1830 mm de ancho y 6 mm de espesor. La carga de rotura del material será de 540 Mpa y las bobinas pueden llegar a pesar hasta 32 toneladas con diámetros exteriores de 2000 mm e interiores de 508 y 610 mm.

La velocidad de la línea será de 75 m/min y cortará hasta 10 tiras simultáneamente en el máximo espesor. La velocidad de enhebrado será de 15 m/min.

La línea incluirá las siguientes máquinas: almacén de bobinas, carro de carga, desenrollador motorizado electrícamente, centraje de banda, pala de alimentación, rodillos alimentadores, enderezadora, cizalla de puntas y sistema de extracción de chatarra, rodillos alimentadores, guías laterales, cizalla circular con cambio automático de utillaje por torreta, enrolladora de chatarra, bucle acumulador, tensor móvil con prensa de fieltro y rodillos tensores, pala de abocado, enrollador, carro de salida y torreta de recogida de bobinas. Para extraer las bobinas sin necesitar flejar en el mandrino- es decir, para no tener tiempos muertos- el carro de salida lleva un sistema “piano” que permite manejar las tiras sin peligro de que se desenrollen. Toda la línea está controlada por un potente PLC.

Novosibirsk Metallurgical Works named after Kuzmin ha otorgado un pedido a FAGOR una línea de corte longitudinal para procesar acero en bobinas de 1830 mm de ancho y 6 mm de espesor. La carga de rotura del material será de 540 Mpa y las bobinas pueden llegar a pesar hasta 32 toneladas con diámetros exteriores de 2000 mm e interiores de 508 y 610 mm.

La velocidad de la línea será de 75 m/min y cortará hasta 10 tiras simultáneamente en el máximo espesor. La velocidad de enhebrado será de 15 m/min.

La línea incluirá las siguientes máquinas: almacén de bobinas, carro de carga, desenrollador motorizado electrícamente, centraje de banda, pala de alimentación, rodillos alimentadores, enderezadora, cizalla de puntas y sistema de extracción de chatarra, rodillos alimentadores, guías laterales, cizalla circular con cambio automático de utillaje por torreta, enrolladora de chatarra, bucle acumulador, tensor móvil con prensa de fieltro y rodillos tensores, pala de abocado, enrollador, carro de salida y torreta de recogida de bobinas. Para extraer las bobinas sin necesitar flejar en el mandrino- es decir, para no tener tiempos muertos- el carro de salida lleva un sistema “piano” que permite manejar las tiras sin peligro de que se desenrollen. Toda la línea está controlada por un potente PLC.